Ny teknik i världens första talldieselfabrik

Skogar är mycket komplexa ekosystem som har stort inflytande på livet på jorden. De producerar syre, suger upp koldioxid och motverkar växthuseffekten. När träden avverkas används råvaran till bränsle, byggmaterial och massatillverkning. Men det slutar inte där. Sedan våren 2010 har svenska SunPine börjat använda skogen till ännu en miljövänlig och samhällsnyttig produkt – genom att förvandla massafabrikernas rester till diesel i världens första talldieselfabrik.

 

Vid massakokning fälls träråvarans kåda ut i form av tallsåpa, som efter behandling blir råtallolja. I SunPines fabrik utanför Piteå separeras denna råtallolja till beckolja och råtalldiesel. Beckoljan säljs tillbaka till industrin som miljövänlig eldningsolja medan råtalldieseln skeppas till Preem i Göteborg för vidare process. Det unika i SunPines tillverkningsprocess är just fraktioneringen av råtalloljan och efterbehandlingen till högkvalitativ diesel. Målet är att producera 100 000 kubikmeter råtalldiesel om året, vilket motsvarar bränslebehovet för 100 000 dieselfordon som kör i genomsnitt 1000 mil per år, med minskade koldioxidutsläpp på cirka

250 000 ton.

 

Mediet största utmaningen

Pöyry i Karlstad var huvudkonsult för byggandet av SunPines talldieselfabrik och under våren 2009 deltog Fagerberg i anbudsförfarandet för att leverera fabrikens ventiler och instrument. Ventilerna skulle vara av varierade typer; från små nålventiler i storlek DN15 till vridspjäll i storlek DN500, medan vår instrumentleverans bestod av givare för mätning av flöde, tryck och temperatur för lokal visning.

– Jag tror att anledningen till att vi fick både Pöyrys och SunPines förtroende var att vi är väldigt kompletta och att det finns en stor rådgivande kompetens i huset, säger Niclas Johansson, försäljningschef på Fagerberg och projektledare för SunPine. Vi hade satt ihop ett bra paket och presenterade en riktigt bra lösning till ett bra pris. Sammanlagt levererade vi 1 460 ventiler och 97 instrument till SunPine.

Men även om det fanns ett grundpaket och en övergripande lösning kunde de enskilda produkterna inte bara plockas från hyllan. I stora delar av fabrikens system skulle man nämligen köra en reaktionsblandning bestående av fettsyror och hartssyror. I högre temperaturer blir dessa blandningar korrosionsbenägna mot bland annat syrafast stål, vilket gjorde att mediet blev en stor utmaning.

– Tillsammans med SunPine kom vi fram till att en blandning av ventiler i höglegerade material som 904L och SMO254 blev den bästa lösningen ur såväl ett kommersiellt som tekniskt perspektiv, säger Niclas Johansson.

 

Stort kontaktnät underlättar

Den allra klurigaste utmaningen i projektet var två DN500-ventiler som skulle placeras direkt mot reaktorn, vilket är en mycket känslig process. För det första måste ventilerna vara helt täta och klara såväl övertryck på ett par bar som fullt vacuum.

För det andra krävde reaktionsblandningen och temperaturen på 280 °C ett höglegerat material.

– Vår första tanke var kulventiler eftersom det är en väldigt tät och trygg ventiltyp, säger Niclas Johansson. Men i denna storlek och i höglegerat material kostar en sådan i runda slängar 1,5 miljoner kronor, vilket projektledningen tyckte var lite för dyrt. Samtidigt verkade det som om vi inte hade något val, med tanke på alla parametrar vi var tvungna att ta hänsyn till.

Till slut dök ett helt nytt alternativ upp – en trippelexcentrisk vridspjällsventil från Unicom. Tack vare sin speciella geometri är denna ventil fullständigt gastät trots helt metalliska tätningsytor.

– Eftersom det var en relativt ny ventilprincip var vi naturligtvis tvungna att bevisa för SunPine att den var lika tät och säker som en traditionell kulventil innan vi kunde leverera den, säger Niclas Johansson.

Men världens första talldieselfabrik skyggade inte för ny teknik.

– Många tror kanske att ventilen är mekaniskt färdigutvecklad och att det inte händer så mycket på marknaden, men det utvecklas hela tiden nya modeller, säger Niclas

Johansson. Eftersom vi på Fagerberg har kontakt med så många leverantörer, som i sin tur har egna utvecklingsavdelningar, håller vi oss hela tiden à jour med vad som händer och kan därför alltid rekommendera nya, smarta och kostnadseffektiva lösningar för våra kunder.

 

Visste du att?

Råtallolja kommer från kåda och fetter som finns i träd. Men trots att till exempel gran, björk och asp är lika vanliga träslag som tall vid pappers- och massaproduktion kallas den mörkbruna, trög-flytande vätskan alltid för just råtallolja.
Ordet tall har i detta sammanhang lånats från svenskan till engelskan. Tall heter ”pine” på engelska, men råtallolja heter”crude tall-oil”, tallfettsyra ”tall-oil fatty acid (TOFA)” och tallharts ”tall-oil resin (TOR)”.